黑海没有了俄罗斯黑海舰队，乌克兰是否就能顺利地出口粮食呢？答案是否定的。尽管俄黑海舰队被打得七零八落，但黑海对于目前乌克兰的粮食外运工作仍然不安全——俄军在运粮船途经的航线上进行了布撒水雷工作，目的就是给运粮船造成困扰，增大风险，提高难度，打压乌克兰的经济恢复。荷兰国防部今天宣布，一批乌克兰水手已经完成了在刚刚退役的荷兰海军猎雷艇Makkum上的培训。这艘船连同另一艘同类船只将很快移交给乌克兰海军。乌克兰水手的培训在Makkum号上进行，该舰在服役40年后于今年11月25日退役——但是，这些水手将先担任荷兰援助乌克兰的Vlaardingen号的船员，这是一艘于2024年3月27日退役的同级扫雷舰。未来乌克兰扫雷舰的35名船员已经完成了由荷兰皇家海军实施的海上训练。培训持续了两个多月，北约盟国（主要是荷兰和比利时）提供了教官和翻译。乌克兰技术人员同时在比利时奥斯坦德的海军学院接受培训。这次训练被归类为强化训练，因为该船与两组船员一起航行了两个月。乌克兰水手的初始培训水平各不相同，需要对培训计划进行调整。然而，训练很成功，船员们已经准备好接管这艘船。2023年3月，荷兰国防部长凯莎在访问敖德萨期间宣布，她的国家将向乌克兰捐赠两架Alkmaar级舰只。Alkmaar级更广为人知的是其“三方项目”的呢称，因为它是由比利时、法国和荷兰之间的联合计划研发而出。目前，1979年至1989年间建造的15艘Alkmaar级船只中有3艘仍在荷兰海军服役。迄今为止，海牙已将其中9艘出售给3个国家（巴基斯坦2艘，保加利亚2艘和拉脱维亚5艘）。另外两艘则将运往乌克兰。Alkmaar级舰只相当古老，服役时间都超过30年。它们在2005-2006年进行了现代化改造，包括安装Atlas ElektronikI MCMS（综合扫雷系统）和泰雷兹2022 Mk III船体安装声纳，以及与Atlas Seafox和萨博Double Eagle Mk III Mod1无人水下扫雷器。乌克兰还将接收来自比利时的另一艘该级扫雷舰。它将是Narcis号（舷号M923）。在移交给乌克兰之前，所有船只都将进行大修和维修，以使其恢复到完整的运行状态。乌克兰已经拥有一定数量的西方制造的扫雷舰——乌克兰于2021年从英国购买了两艘 Sandown级扫雷舰。他们是Blyth号（舷号M 111）和Ramsey号（舷号M 110）。此两艘已更名为切尔尼戈夫号（舷号M310）和切尔卡瑟号（舷号M311）。目前尚不清楚乌克兰扫雷舰何时会转移到黑海——这可能很困难，但并不仅因为当前的战争，而是因为土耳其执行了蒙特勒公约（该公约禁止参与冲突的船只通过博斯普鲁斯海峡前往黑海）。

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